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首頁(yè)-產(chǎn)品中心-日本TOYOOKI豐興-toyooki電磁閥-AD-SL231D-304B豐興TOYOOKI

AD-SL231D-304B豐興TOYOOKI

簡(jiǎn)要描述:TOYOOKI空氣壓縮機(jī)AD-SL231D-506D螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),(螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)。

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toyooki豐興ad-slTOYOOKI空氣壓縮機(jī)

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日本toyooki株式會(huì)社雙聯(lián)安全閥中國(guó)總經(jīng)銷商機(jī)構(gòu)
toyooki(豐興)雙聯(lián)電磁閥
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asl1-06  asl1-08  asl1-10  asl1-12  asl1-16現(xiàn)貨提供豐興TOYOOKI電磁閥AD-SL231D-406D-DA24
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toyooki豐興ad-sl系列TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
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toyooki其它空壓機(jī):ad-sl231d(e).ad-sl223.ad-sl221.ad-sl122.ad-sl222.ad-sl131.ad-sl231.ad-041.ad-236.af.am.aqc
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),速度式壓縮機(jī),容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。     活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),(螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒(méi)有列入其中,是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。   容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。   往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。   回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。   滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。   液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。   羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。   螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。   速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。   離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。   軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。   混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。   噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
選擇
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。   氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右,因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來(lái)供氣。TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。  結(jié)構(gòu)示意
首先按空壓機(jī)的特性要求,選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù),確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc,zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。   (1)空壓機(jī)的輸出壓力pc   pc=p+∑△p   pc:空壓機(jī)的輸出壓力   p:氣動(dòng)執(zhí)行元件的zui高使用壓力   ∑△p:氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。   一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。   (2)空壓機(jī)的吸入流量qc   不設(shè)氣罐,qb=qmax   設(shè)氣罐,qb=qsa   qb:氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量   qmax:氣動(dòng)系統(tǒng)的zui大耗氣量   qsa:氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量   空壓機(jī)的吸入流量,qc=kqb   qc:空壓機(jī)的吸入流量   k:修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.  ?。?)空壓機(jī)的功率P   p=(n+1)*k*p1*qc*(pc/p1)^/(k-1)*0.06
用途
a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力:風(fēng)動(dòng)工具,鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手,氣動(dòng)噴砂   b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置,如加工中心的刀具更換等   c、車輛制動(dòng),門窗啟閉   d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子  無(wú)油TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
e 、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液   f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)   g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉   h 、油井壓裂   i、高壓空氣爆破采煤   j 、武器系統(tǒng),導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射   k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船   l、輪胎充氣   m、噴漆,   n、 吹瓶機(jī)   o、空分行業(yè)
維護(hù)
各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)
為了使空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。   主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行:     清潔周期
注意:   A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定:空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。   B.壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次,年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。   C.油過(guò)濾器在*次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,第二次在使用2000小時(shí)更換,以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。   D.維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無(wú)任何阻礙,才能開機(jī)。   E.在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止;為了保護(hù)皮帶,在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。   F.每次換油時(shí),須同時(shí)更換油過(guò)濾器。   G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題,供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。
清潔冷卻器
空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,zui后吹干表面的水漬。裝回原位。   切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
排放冷凝水a(chǎn)d-sl236-303   ad-sl236-304   ad-sl236-303   ad-sl236-506   ad-sl236-508   ad-sl236-710   ad-sl236-712
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aw-2t2-02-n1
空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的安全運(yùn)行,如:   1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良   2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大   3.引起機(jī)件銹蝕。   因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。   冷凝水的排放方法   應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如早上開機(jī)前。  ?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。  ?、诰徛蜷_球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。   ③擰上球閥前螺堵。
安全閥
安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,以免造成不良后果。
維護(hù)工作建議ad-sl231d-303a-m2  ad-sl231d-304a-m2  ad-sl231d-504a-m2  ad-sl231d-506a-m2  ad-sl231d-508a-m2  ad-sl231d-303b-m2  ad-sl231d-304b-m2  ad-sl231d-504b-m2  ad-sl231d-506b-m2  ad-sl231d-508b-m2   ad-sl231d-710b-m2  ad-sl231d-712b-m2  ad-sl231d-916b-m2    ad-sl231d-710a-m2  ad-sl231d-712a-m2              ad-sl231d-916a-m2
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對(duì)一般用戶,提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,用戶可參考實(shí)行。   ①每周:   a.檢查機(jī)組有無(wú)異常聲響和泄漏   b檢查儀表讀數(shù)是否正確   c.檢查溫度顯示是否顯示正常。  ?、诿吭拢?  a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動(dòng)之處,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動(dòng)處上緊   b.排放冷凝水。  ?、勖咳齻€(gè)月:   a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵   b.加注潤(rùn)滑油于電動(dòng)機(jī)軸承上   c.檢查軟管有無(wú)老化、破裂現(xiàn)象   d.檢查電器元件,清潔電控箱。
壓縮機(jī)補(bǔ)油ad-sl231d-508d加盟經(jīng)銷商toyooki豐興雙聯(lián)電磁閥常用型號(hào)部分現(xiàn)貨供應(yīng)等產(chǎn)品ad-sl231d-304d-da4原裝現(xiàn)貨供應(yīng)日本豐興ad-sl231d系列雙聯(lián)閥 ad-sl222-926d-d豐興單聯(lián)閥型號(hào)/日本豐興toyooki電磁閥 ad-sl231d-508d-m2-da3現(xiàn)貨供應(yīng)日本toyooki雙聯(lián)電磁閥ad-sl231d-304d ad-sl231d-506d ad-sl231d-508d ad-sl231d-712d(圖)toyooki(豐興)雙聯(lián)電磁閥
ad-sl231d-303b  ad-sl231d-304b  ad-sl231d-504b  ad-sl231d-506b  ad-sl231d-508b
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在運(yùn)行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間,油多會(huì)影響分離效果,油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于zui低油位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,方法是:  ?、偻C(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力),拉下電源總開關(guān)。   ②打開油氣分離罐上的加油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。   ③TOYOOKI空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。af-06001  af-08001  af-12001ad-sl231d-506d
toyooki(豐興)雙聯(lián)電磁閥
(1)ad-sl231d-303b、ad-sl231d-304b、ad-sl231d-504b、ad-sl231d-506b、ad-sl231d-508b
(2)ad-sl231d-710b、ad-sl231d-712b、ad-sl231d-916b
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